土工膜在铁路基床施工应用!山东天海新材料工程有限公司提醒：土工膜在铁路基床铺设的目的是为了防止雨水下渗软化基床。从理论上讲，土工膜铺设在基床表面的任何位置都是可行的，但是从土工膜本身性能考虑，为了延长土工膜施工寿命，保护其免受损伤，将土工膜埋入基面一定深度是有必要的。
土工膜铺设宽度
根据既有线的使用情况调查，基床用土工合成材料被泥浆污染的区域多在3.6m宽度以内;另外一方面就是国内生产企业的设备与品种情况，土工膜的幅宽躲在4.0m以内。综合考虑上述因素，土工膜的铺设宽度采用4.0m是合适的，客户可以放心采购。
土工膜铺设施工
土工膜下面的砂垫层主要起找平作用，要求级配良好，不含大粒径有棱角尖锐石子，由于其同时还兼有排除膜下土中水、或岩层裂隙水的作用，因此含泥量要求不大于3%。膜上砂垫层主要起排水和保护作用，与对膜上砂垫层的要求相同。实际应用中，土工膜上下砂垫层多用干净的中粗砂。、
土工膜主要作用
隔水防渗是土工膜的主要作用，防止基床填料浸水软化，以达到保证路基稳固的目的;基床底层铺设土工膜封闭层后，在浸水条件下，能有效改善基床的动力特征;土工膜封闭基床底层的处理时可靠的，耐久性也是有保证的，客户可以放心使用。
山东天海新材料工程有限公司提醒：通过长期的不断探索施工，土工膜在铁路基床封闭层施工的应用越来越广泛，低于新建铁路路基基床，当其土质不符合规范要求，而当地又缺乏合格填料的时候，一般采用砂垫层夹土工膜进行基床封闭处理。
